力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)檢查1：進油管堵塞
故障排(pai)除：疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查2：系統(tong)中有(you)空氣(qi)
故障排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒(chi)輪泵軸承磨(mo)(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨(mo)(mo)損(sun)
故(gu)障(zhang)排除：更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附注：叉(cha)車液壓系(xi)統中排空氣方法(fa)：
提起起升(sheng)油(you)缸(gang)，將液壓油(you)注入至標尺規(gui)定的油(you)位，使叉(cha)車負載額定載荷的1/10左右，擰(ning)松起升(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣(qi)螺栓，操(cao)作(zuo)叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下降數次，直(zhi)到(dao)放(fang)氣(qi)螺塞(sai)處沒(mei)有(you)氣(qi)泡時為止，然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺塞(sai)即可。
①油(you)缸內(nei)有殘留空氣(qi),工作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太(tai)小,吸油(you)管(guan)接頭密封(feng)要好，防止泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力過大排(pai)除(chu)方法:活(huo)塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽的深度和寬(kuan)度嚴格按尺寸公差做出(chu);如用V形(xing)密(mi)封(feng)圈時，調(diao)整密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力到適(shi)中程(cheng)度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓(ya)缸(gang)定心不良(liang)。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后仔細找正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫(heng)向載荷大. 排除方(fang)法:設法減小(xiao)橫(heng)向載荷,或提(ti)高液(ye)壓缸(gang)承受(shou)橫(heng)向載荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排除(chu)方法：修(xiu)整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞(sai)之間產生電(dian)化學(xue)反(fan)應.排除方(fang)法:重新更換電(dian)化學(xue)反(fan)應小的材料或更換零件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排(pai)除方(fang)法(fa):更換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處(chu)理或(huo)表面處(chu)理。
g.油液中雜質多.排(pai)除方法(fa):進(jin)行清(qing)洗后換液壓油及(ji)濾(lv)油器。
④活塞(sai)桿全長或局(ju)部彎曲排(pai)除方法：校正(zheng)活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞(sai)桿伸(shen)出長度過長時應加支(zhi)承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度(du)不好而引起別(bie)勁現象產(chan)生爬行.排除方法：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排(pai)除(chu)方(fang)法：鏜(tang)磨修復(fu)，然后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配(pei)活塞或(huo)增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母拼(pin)得太緊(jin)，使其同(tong)軸度(du)不良。排(pai)除方法(fa)：活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母不宜拼(pin)得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處于(yu)自然(ran)狀(zhuang)態(tai)。
①缸體組件
缸(gang)(gang)體組(zu)件由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)與端(duan)蓋組(zu)成,缸(gang)(gang)筒(tong)與端(duan)蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)塞(sai)組件(jian)由(you)活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿構成(cheng),活(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)桿除常用(yong)的螺紋(wen)聯接外,也(ye)可采用(yong)'非螺紋(wen)式(shi)'聯接. ③密(mi)封裝置
在活塞和活塞桿的(de)運動部分(fen),端蓋(gai)和缸筒間的(de)靜止部分(fen)等處都需(xu)要設置可靠(kao)的(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性能與效率的(de)有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高(gao)速及精(jing)度的(de)液壓缸應設有緩沖裝置,常(chang)見的(de)液壓缸緩沖裝置有環狀間隙式,節(jie)流口可調式和(he)節(jie)流口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸(gang)中存在(zai)空氣(qi)將使(shi)其(qi)運動(dong)不平穩(wen),當壓(ya)力(li)增大時會產生絕熱壓(ya)縮而造成局部高(gao)溫,因此(ci)應在(zai)液壓(ya)缸(gang)的高(gao)部位上設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi).
排氣裝置通常有(you)珠形閥式排氣閥和錐(zhui)形閥式排氣閥兩(liang)種(zhong)形式.
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